የሲኤንሲ የአውቶቡስባር ቅስት ማቀነባበሪያ ማዕከል የአውቶቡስ ወፍጮ ማሽን GJCNC-BMA
የምርት ዝርዝሮች
የሲኤንሲ የአውቶቡስ ወፍጮ ማሽን በዋናነት በአውቶቡስ አሞሌ ውስጥ ባለው ፊሌት እና ትልቅ ፊሌት ላይ ይሰራል። የፕሮግራሙን ኮድ በራስ-ሰር ያመነጫል እና ኮዱን ወደ መሳሪያዎቹ ያስተላልፋል፣ ይህም በአውቶቡስ አሞሌ ዝርዝር መግለጫው እና በማሳያው ማያ ገጽ ላይ ባለው የውሂብ ግቤት ላይ በመመስረት። ለመስራት ቀላል እና ጥሩ መልክ ያለው ጠቃሚ የአውቶቡስ ባር ቅስት ማሽነሪ ይችላል።
ጥቅም
ይህ ማሽን ለአውቶቡስ ባር ራሶች ከ3-15 ሚሜ፣ ከ160 ሚሜ እና ከ120 ሚሜ ጋር የሴክሽን አርች ማሽነሪ ለማከናወን ያገለግላል።
የአሞሌው ራስ ቋሚ መዋቅር ባለው ቅርጽ እንዲሰራ ይደረጋል።
ክላምፖቹ አውቶማቲክ ማዕከላዊ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የግፊት ጭንቅላቱን በኃይል ተሸካሚው ነጥብ ላይ በተሻለ ሁኔታ ይጫኑ።
የሥራውን መረጋጋት ለማረጋገጥ አንድ ማበልጸጊያ በተጫነው ጭንቅላት ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም የተሻለ የማሽን ወለል ውጤት ያስገኛል።
የዓለም ደረጃውን የጠበቀ የBT40 መሣሪያ መያዣ ለምላጭ በቀላሉ ለመተካት፣ ለጥሩ ጥንካሬ እና ለከፍተኛ ትክክለኛነት ጥቅም ላይ ይውላል።
ይህ ማሽን ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን የኳስ ዊንጮችን እና መስመራዊ መመሪያዎችን ይጠቀማል። ከባድ ጭነት ያላቸው ትላልቅ መጠን ያላቸው የመሪ ሀዲዶች ሙሉውን ማሽን የተሻለ ጥንካሬ ለመስጠት፣ ንዝረትን እና ጫጫታን ለመቀነስ፣ የስራውን ጥራት ለማሻሻል እና ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ ተመርጠዋል።
ይህ ማሽን የሀገር ውስጥ እና የዓለም ታዋቂ የምርት ስሞችን ክፍሎች በመጠቀም ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያለው ሲሆን ከፍተኛ ጥራት ያለው ዋስትና ሊሰጥ ይችላል።
በዚህ ማሽን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ፕሮግራም በኩባንያችን የተገነባው የተከተተ አውቶማቲክ ግራፊክስ ፕሮግራሚንግ ሶፍትዌር ሲሆን በፕሮግራሚንግ ውስጥ አውቶሜሽንን ተግባራዊ ያደርጋል። ኦፕሬተሩ የተለያዩ ኮዶችን መረዳት የለበትም፣ እንዲሁም ባህላዊውን የማሽን ማዕከል እንዴት ማንቀሳቀስ እንዳለበት ማወቅ የለበትም። ኦፕሬተሩ ግራፊክስን በመጥቀስ በርካታ መለኪያዎችን ማስገባት ብቻ ነው ያለበት፣ እና መሳሪያዎቹ የማሽን ኮዶችን በራስ-ሰር ያመነጫሉ። በእጅ ፕሮግራሚንግ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል እና በእጅ ፕሮግራሚንግ ምክንያት የሚመጣውን የኮድ ስህተት አቅም ያስወግዳል።
በዚህ ማሽን ውስጥ የተገጠመው የአውቶቡስ ባር ጥሩ መልክ ያለው ሲሆን፣ ምንም አይነት የነጥብ መፍሰስ የሌለበት ሲሆን የካቢኔውን መጠን በማጥበብ ቦታን ይቆጥባል እንዲሁም የመዳብ ፍጆታን በሚያስደንቅ ሁኔታ ይቀንሳል።
ውቅር
| ልኬት (ሚሜ) | ክብደት (ኪ.ግ) | የስራ ጠረጴዛ መጠን (ሚሜ) | የአየር ምንጭ (Mpa) | ጠቅላላ ኃይል (kw) |
| 2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0.5~0.9 | 11.5 |
የቴክኒክ መለኪያዎች
| እናት ፓወር (kw) | 7.5 | ሰርቮ ኃይል (kw) | 2*1.3 | ማክስ ቶርፑ (Nm) | 62 |
| የመሳሪያ መያዣ ሞዴል | ቢቲ40 | የመሳሪያ ዲያሜትር (ሚሜ) | 100 | የስፒንድል ፍጥነት (RPM) | 1000 |
| የቁሳቁስ ስፋት (ሚሜ) | 30~140 | ዝቅተኛው የቁሳቁስ ርዝመት (ሚሜ) | 110 | የቁሳቁስ ውፍረት (ሚሜ) | 3~15 |
| ኤክስ-ዘንግ ስቶክ (ሚሜ) | 250 | ዋይ-አክሲስ ስቶክ (ሚሜ) | 350 | ፈጣን የቦታ ፍጥነት (ሚሜ/ደቂቃ) | 1500 |
| የኳስ ስክሪን ጫፍ (ሚሜ) | 10 | የአቀማመጥ ትክክለኛነት (ሚሜ) | 0.03 | የመመገቢያ ፍጥነት (ሚሜ/ደቂቃ) | 1200 |
