ሻንዶንግ ጋኦጂ፡- ከ70% በላይ የአገር ውስጥ ገበያ ያለው ምርት የበለጠ ጥበብ እና የመልክ ደረጃ አለው

ሁሉም ሰው ያየውን ሽቦ፣ ወፍራምና ቀጭን የሆኑ፣ በስራም ሆነ በህይወት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ ናቸው። ነገር ግን በከፍተኛ ቮልቴጅ ማከፋፈያ ሳጥኖች ውስጥ ያሉት ሽቦዎች ኤሌክትሪክ የሚሰጡን ምንድናቸው? ይህ ልዩ ሽቦ እንዴት ነው የሚመረተው? በሻንዶንግ ጋኦጂ ኢንዱስትሪያል ማሽነሪ ኩባንያ፣ ኃ.የተ.የግ.ማ.፣ መልሱን አግኝተናል።

“ይህ ነገር የአውቶቡስ ባር ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም በሃይል ማከፋፈያ ካቢኔት መሳሪያዎች ላይ የሚመራ ቁሳቁስ ሲሆን የከፍተኛ ቮልቴጅ ማከፋፈያ ሳጥኑ 'ሽቦ' ተብሎ ሊተረጎም ይችላል።” የሻንዶንግ ጋኦ የጋዝ ዲፓርትመንት ሚኒስትር “በዕለት ተዕለት ሕይወታችን ውስጥ ያሉት ሽቦዎች ቀጭን ናቸው፣ እና የተጠማዘዙ መስመሮች በጣም ቀላል ናቸው። እናም ይህ የአውቶቡስ አሞሌ ረድፍ ማየት የሚችሉት በጣም ረጅም እና ከባድ ነው፣ በትክክለኛው አተገባበር መሰረት፣ ወደተለያዩ ርዝመቶች መቁረጥ፣ የተለያዩ ቀዳዳዎችን ማጠፍ፣ የተለያዩ ራዲያኖችን እና ሌሎች የማቀነባበሪያ ሂደቶችን ማፍለቅ አለበት።”

በምርት ወለል ላይ፣ መሐንዲሶች የመዳብ አሞሌ ወደ ኃይል መለዋወጫ እንዴት ሊለወጥ እንደሚችል ያሳያሉ። “ከዚህ በፊት የኩባንያችን የጡጫ ምርት - የአውቶቡስ ማቀነባበሪያ ብልህ የማምረቻ መስመር አለ። በመጀመሪያ ደረጃ፣ የአውቶቡስ አሞሌው የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ በአገልጋዩ ላይ ይሳላል፣ መመሪያው ከተሰጠ በኋላ፣ የምርት መስመሩ ይጀምራል፣ የአውቶቡስ አሞሌው በራስ-ሰር ከብልህ ቤተ-መጽሐፍት ቁሳቁስ እና ጭነት ለመውሰድ ይደረስበታል፣ የአውቶቡስ አሞሌው ወደ CNC አውቶቡስ መቆንጠጫ እና መቁረጫ ማሽን ይተላለፋል፣ ማህተም፣ መቁረጥ፣ ምልክት ማድረጊያ እና ሌሎች ሂደቶች ይጠናቀቃሉ፣ እና እያንዳንዱ የስራ ክፍል ወደ ሌዘር ምልክት ማድረጊያ ማሽን ይተላለፋል፣ እና ተዛማጅ መረጃው የምርት ክትትልን ለማመቻቸት ይቀረጻል። ከዚያም የስራ ክፍሉ ወደ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ቅስት ማሽነሪ ማዕከል ይተላለፋል፣ እዚያም የማዕዘን ቅስት ማሽነሪውን ለማጠናቀቅ በማሽን ይዘጋጃል፣ ይህም የጫፍ ማስወገጃ ክስተትን ለማስወገድ ሂደት ነው። በመጨረሻም፣ የአውቶቡስ አሞሌው ወደ አውቶማቲክ CNC አውቶቡስ መታጠፊያ ማሽን ይተላለፋል፣ እና የአውቶቡስ አሞሌው የመታጠፊያ ሂደት በራስ-ሰር ይጠናቀቃል። ሰው አልባ የመሰብሰቢያ መስመር የአውቶቡስ ረድፎችን በብቃት እና በትክክል ያስኬዳል፣ እና አጠቃላይ ሂደቱ ያለ ሰው ጣልቃ ገብነት ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይሰራል።”

ሂደቱ በጣም የተወሳሰበ ይመስላል፣ ነገር ግን ከእውነተኛው የማስነሻ ሂደት በኋላ እያንዳንዱ ቁራጭ በ1 ደቂቃ ውስጥ ሊሰራ ይችላል። ይህ ፈጣን ቅልጥፍና የሚመጣው አጠቃላይ የምርት ሂደቱ በራስ-ሰር በመሆኑ ነው። “የአሁኑ ኩባንያ ምርቶች ሁሉም በራስ-ሰር የሚሰሩ ናቸው። በእነዚህ ማሽኖች ላይ ልዩ ኮምፒውተሮች እና በተናጥል የዳበሩ የፕሮግራም አወጣጥ ሶፍትዌሮች አሉን። በእውነተኛ ምርት ውስጥ የዲዛይን ስዕሎች ወደ ኮምፒዩተሩ ሊገቡ ወይም በማሽኑ ላይ በቀጥታ ሊዘጋጁ ይችላሉ፣ እና ማሽኑ በስዕሎቹ መሠረት ያመርታል፣ በዚህም የምርት ትክክለኛነት 100% ሊደርስ ይችላል” ብለዋል መሐንዲሱ።

በቃለ መጠይቁ ላይ፣ የሲኤንሲ አውቶቡስ ቡጢ እና መቁረጫ ማሽን ጥልቅ ስሜት ትቶ ነበር። ልክ እንደ የጦር መርከብ በጣም ውብ እና በጣም ከባቢ አየር ነው። በዚህ ረገድ፣ መሐንዲሱ ፈገግ ብሎ እንዲህ አለ፡- “ይህ የምርቶቻችን ሌላ ገጽታ ሲሆን ምርትን ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን ውብ እና ለጋስ መሆንም ጭምር ነው።” መሐንዲሱ ይህ አይነት ውበት ከውጭው ውብ ብቻ ሳይሆን ተግባራዊ ጥቅምም እንዳለው ተናግረዋል። “ለምሳሌ፣ በጦር መርከብ ላይ መስኮት በሚመስልበት በቡጢ እና በመቁረጥ ማሽን ላይ፣ ክፍት እንዲሆን አድርገነዋል። በዚህ መንገድ፣ ማሽኑ ቢበላሽ ለመጠገን እና ለመተካት ቀላል ይሆናል። ሌላው ምሳሌ ከጎኑ ያለው የካቢኔ በር ሲሆን ጥሩ የሚመስል እና ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ነው። ከከፈትን በኋላ የኃይል ስርዓቱ በውስጡ አለ። ለአንዳንድ ትናንሽ ውድቀቶች ደንበኞች በርቀት ድጋፍ እንዲቋቋሙ ልንረዳቸው እንችላለን፣ ይህም የምርት ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል።” በመጨረሻም፣ መሐንዲሱ በመግቢያው ፊት ለፊት ያለውን ብልህ የማምረቻ መስመር አመልክቷል፣ በዚህ መስመር ላይ ያለው እያንዳንዱ ማሽን፣ ሁለቱም ለአጠቃላይ ምርት ሊገናኙ ይችላሉ፣ እንዲሁም ራሱን ችሎ ሊሰራ ይችላል፣ ይህ ዲዛይን በአገሪቱ ውስጥ ማለት ይቻላል “ልዩ” ነው፣ ብልህ የማምረቻ መስመር በ2022 በሻንዶንግ ግዛት ውስጥ የመጀመሪያው (የተቀናጀ) የቴክኒክ መሳሪያዎች ተብሎ ደረጃ ተሰጥቶታል፣ “በአጭሩ፣ ሁሉም ዲዛይኖቻችን፣ ሁሉም ነገር ለደንበኞቻችን ቀላል እንዲሆን ማድረግ ነው።”

በብልህ ቴክኖሎጂ ምርምርና ልማት፣ የላቀ የሂደት ፍሰት እና ሰብአዊነት ባለው የዲዛይን ፅንሰ-ሀሳብ፣ ከ20 ዓመታት በላይ የሻንዶንግ ሃይ ማሽኑ ለአገር ውስጥ እና ለውጭ ገበያዎች የተለያዩ የተለያዩ የአውቶቡስ ማቀነባበሪያ መሳሪያዎችን አቅርቧል። በአሁኑ ጊዜ ኩባንያው ከ60 በላይ ገለልተኛ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂ ምርምር እና ልማት ያለው ሲሆን የሀገር ውስጥ ገበያ ድርሻ ከ70% በላይ ሲሆን ወደ አስራ ሁለት በላይ አገሮች እና ክልሎች በመላክ ላይ ሲሆን የሻንዶንግ ግዛት ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ኢንተርፕራይዞች፣ የሻንዶንግ ግዛት ልዩ ልዩ አዳዲስ ኢንተርፕራይዞችን እና ሌሎች የክብር ማዕረጎችን አግኝቷል።

ለድርጅቱ የወደፊት እድገት፣ መሐንዲሱ በራስ መተማመን የተሞላ ነው፡- “በወደፊቱ በብልህ ሂደት፣ በሰው ኃይል ባልተያዙ አውደ ጥናቶች እና በሌሎች መስኮች ላይ እናተኩራለን፣ የቴክኖሎጂ ፈጠራን እና የዲዛይን ምርምር እና ልማት አቅሞችን ማሻሻል እንቀጥላለን፣ እንዲሁም ለገበያው የበለጠ ብልህ፣ ምቹ እና ውብ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን ለማቅረብ እና የራሳችንን ጥንካሬ ለማኑፋክቸሪንግ ኃይል ለማበርከት እንጥራለን።”